船吊是船舶自备的用于装卸货品的装置和机械，主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。
用吊杆裝置工作库存商品，有单杆参与和双杆参与两类行为。单杆参与是用一块吊杆参与库存商品的工作，吊杆吊起库存商品后，拖动牵索使库存商品随吊杆一起来摆向舷外或货舱口，第二步放下去库存商品，再把吊杆转回至原位，如此这般来返英语活动。工作时一次都是要用牵索晃动吊杆，因此 马力低，劳功密度大。双杆参与用四根吊杆，一块放入货舱口边空，别的块申出舷外，两吊杆用牵索比较固定在某一些英语活动周边所有地方上。两吊杆的起货索则同连在一ꩵ些吊钩上。只需都收、放两起货索，就可把库存商品从船里卸至游艇码头工程，虽然把库存商品从游艇码头工程装到船里。双杆参与的工作马力比单杆参与高，劳功密度也偏轻。
船吊的控制主要分为下降船体运动影响的垂向控制与抑制负载摆动的横向防摆两个方面。 对垂向控制而言，常用的办法是通过吊车船上的机 械结构连接接纳船，并感知其相对运动，使吊绳长度改变与接纳船升沉运动同步，从而对两船的相对运动进行补偿，在此基础上完结负载的起降运送。 这种办法对起重机的机械结构有特殊要求，对起吊质量也有较大限制。
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